| 1° | 1 | TROJANI Pascal | VERDURI Olivier | 307 WRC | A | 8W | 0h19'35,20 | ||
| 2° | 2 | CORDOLIANI Ange | ESPOSITO Jean Mi | 206 WRC | A | 8W | 0h19'55,20 | à | 0h 0'20,00 |
| 3° | 8 | RAMORA Stéphane | MAZOTTI Laurent | Mégane Maxi | FA | 7K | 0h20' 1,90 | à | 0h 0'26,70 |
| 4° | 3 | MANZAGOL J-Marc | DAMIANI Elodie | Mégane Maxi | FA | 7K | 0h20' 3,40 | à | 0h 0'28,20 |
| 5° | 5 | LEANDRI François | LUIGI Gilbert | Skoda Fabia | A | 8W | 0h20' 5,20 | à | 0h 0'30,00 |
| 6° | 10 | SANTINI JFrançois | MAZOTTI PBruno | BMW 318 Comp | F2 | 14 | 0h20'39,90 | à | 0h 1' 4,70 |
| 7° | 7 | SUCCI JFrançois | ANZIANI Magali | MéganeKitCar | FA | 7K | 0h20'46,20 | à | 0h 1'11,00 |
| 8° | 40 | RAMORA Bertrand | GRAZIETTI Laetitia | Clio Ragnott | N | 3 | 0h20'56,50 | à | 0h 1'21,30 |
| 9° | 12 | ELKADDOURI Ahmed | NANNUCCI P-Marc | Clio S1600 | A | 6K | 0h20'57,30 | à | 0h 1'22,10 |
| 10° | 4 | MANZAGOL JPierre | BATTESTI Marc | 306 Maxi | FA | 7K | 0h20'57,60 | à | 0h 1'22,40 |
| 11° | 11 | ALBERTINI J-Tou | GRAZIETTI Kiko | 206 S1600 | A | 6K | 0h20'59,50 | à | 0h 1'24,30 |
| 12° | 31 | LUCIANI Olivier | SIMONPIERI Anto | Clio RS | F2 | 14 | 0h21' 1,30 | à | 0h 1'26,10 |
| 13° | 32 | NANNUCCI Dumé | BASTIANI Joseph | Peugeot 205 | F2 | 14 | 0h21' 8,60 | à | 0h 1'33,40 |
| 14° | 17 | BENAZZI Pierre | BENAZZI Vincent | Mitsu EVO 8 | N | 4 | 0h21'17,50 | à | 0h 1'42,30 |
| 15° | 18 | MOREL Olivier | CORDOLIANI Julien | Mitsu EVO 7 | N | 4 | 0h21'21,70 | à | 0h 1'46,50 |
| 16° | 45 | FAILLACE JeanFr | RAFFAELLI Yoann | Clio Ragnott | N | 3 | 0h21'28,50 | à | 0h 1'53,30 |
| 17° | 6 | MICHELI José | DEJOYE Virginie | 307 WRC | A | 8W | 0h21'28,70 | à | 0h 1'53,50 |
| 18° | 47 | PALMIERI Pierre | MOTA Anthony | Clio Ragnott | N | 3 | 0h21'30,00 | à | 0h 1'54,80 |
| 19° | 30 | BIANCO Dumé | BANIZETTE Emilie | Peugeot 205 | F2 | 14 | 0h21'31,90 | à | 0h 1'56,70 |
| 20° | 34 | BALDRICHI Henry | DAN David | 106 S16 | F2 | 13 | 0h21'32,70 | à | 0h 1'57,50 |
| 21° | 14 | PIETRI J-Michel | COURREGES Nath. | C2 R2 | A | 6K | 0h21'45,60 | à | 0h 2'10,40 |
| 22° | 28 | GIOVANNI Philip | STOYANOVITCH Ch | Peugeot 206 | F2 | 14 | 0h21'46,10 | à | 0h 2'10,90 |
| 23° | 16 | ROGNONI Philip. | PATRONE Etienne | Porsche 996 | GT | 10 | 0h21'48,80 | à | 0h 2'13,60 |
| 24° | 38 | ABBATI Stéphane | BIGI Julia | Saxo VTS | F2 | 13 | 0h21'49,60 | à | 0h 2'14,40 |
| 25° | 37 | CASAROMANI Jean | SALVARELLI Céli | 106 Maxi | F2 | 13 | 0h21'51,80 | à | 0h 2'16,60 |
| 26° | 20 | AGOSTINI J-Luc | MOURRET Fréd. | Ford Escort | FN | 4 | 0h21'57,40 | à | 0h 2'22,20 |
| 27° | 62 | CAMILLI Henri | CALISTI Aurélie | Vw Golf | F2 | 14 | 0h21'59,50 | à | 0h 2'24,30 |
| 28° | 63 | AGOSTINI Lucien | PIETROTTI JNoel | Peugeot 206 | F2 | 14 | 0h22' 1,10 | à | 0h 2'25,90 |
| 29° | 24 | LIMELETTE Marc | AZAMBERTI Joël | Ford Sierra | FA | 8 | 0h22' 6,80 | à | 0h 2'31,60 |
| 30° | 36 | ROVERE Anthony | SANROMA Angéliq | 106 S16 | F2 | 13 | 0h22' 8,10 | à | 0h 2'32,90 |
| 31° | 23 | LANGLOIS Bruno | LEONARDI Pierre | BMW 325 | FA | 8 | 0h22' 8,20 | à | 0h 2'33,00 |
| 32° | 42 | RICOVERI Christ | RICOVERI George | Clio RS | N | 3 | 0h22' 9,30 | à | 0h 2'34,10 |
| 33° | 50 | FLORI Pascal | FRANCHI Julien | Clio Ragnott | N | 3 | 0h22'20,10 | à | 0h 2'44,90 |
| 34° | 44 | PIETRI Christop | ARMONINI Bastie | Clio RS | N | 3 | 0h22'23,10 | à | 0h 2'47,90 |
| 35° | 68 | SANTONI Antoine | PIERI Cedric | 205 GTI | F2 | 14 | 0h22'28,10 | à | 0h 2'52,90 |
| 36° | 41 | POLIDORI Fred. | DUCOS Johann | 206 RC | N | 3 | 0h22'33,50 | à | 0h 2'58,30 |
| 37° | 65 | MARCADIER LDumè | REGOLI Marlon | R11 Turbo | F2 | 14 | 0h22'35,30 | à | 0h 3' 0,10 |
| 38° | 87 | NEGRI Jean-Mi. | SIMEONI Romain | 106 S16 | FN | 2 | 0h22'38,50 | à | 0h 3' 3,30 |
| 39° | 49 | GIROLAMI Patric | PERETTI Christi | Clio Ragnott | N | 3 | 0h22'41,90 | à | 0h 3' 6,70 |
| 40° | 86 | BRACCONI Thierr | FRANCESCHI Anto | Peugeot 106 | FN | 2 | 0h22'42,60 | à | 0h 3' 7,40 |
| 41° | 53 | MARIINI Mickael | POGGI André | 206 XS | A | 6K | 0h22'45,30 | à | 0h 3'10,10 |
| 42° | 19 | ROSSI Yannick | LIPANI Tino | Mitsu EVO 6 | N | 4 |